Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 2016年 上市
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-3.htm
最近把2007 VW Passat B6 2.0FSI 換掉, 換了一台2010 小改款後的Infiniti G37,
因為是中古的所以買來後就把五油三水都換了, 輪胎也換了,
來比較一下這兩條胎的心得, 雖然這兩條定位差很多, 且裝上的車款也差很多 
先說Michelin Primacy LC(215/55/R16)這條胎, 這條胎跟他相處了4年多, 而且開了5萬多公里才快碰到下限,
基本上符合這條胎的定位就是舒適, 安靜, 剛裝上就能感覺到這個行路質感提升,
但是也因為這樣胎壁比較軟, 路感回饋變得弱一些, 它的耐磨指數不高,
還是讓我跑了五萬多才快到下限, 也有可能大都跑高速公路有關,
根據英國tyrereview網站評比不太高, CP值不太高, 記得那時在Costco裝一條要4.6K, 屬於節能胎中算貴的
Michelin Primacy LC (已下架) 2009年上市
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Primacy-LC.htm
再來說到Goodyear Eagle F1 Asymmetiric3 ,
2017年 tyrereivw網站評比平均分數最高的輪胎
對比於台灣比較多銷售地點的Michelin Primacy 3, 馬牌CPC6, Maxxis HP5
因為車行裝在G37上的是一條從來沒聽過的牌子JOYROAD, 後來查才知道是大陸一間算有名代工輪胎廠商生產的,
但是裝在G37上面還是怕怕的, 而且這台車擺在車行也好幾個月, 風吹日曬也沒啥開動, 輪胎也會硬化掉,
還沒牽到車就開始survey輪胎, 原本想換Dunlop VE303, 便宜很多, 但是看網路評價這條胎好像在溼地抓地力不太好, 
這樣對於後驅車下雨天就更危險了, 安全還是重要
原本只想到米其林跟德國馬牌, 一直survey到Goodyear這個品牌,
Goodyear這個品牌我只用過他的雨刷, costco購買, 刷的算乾淨而且便宜, 缺點是高速時會抖,
Goodyear在台灣品牌算弱勢, 不如另外兩個牌子, 事實上它是全球前三大輪胎,
換完後的感覺是比Michelin LC吵很多, 當然定位不同,
高速公路可以明顯感覺到胎噪, 感覺胎有點硬, 但是剎車感覺又有點軟, 剎車距離感覺比LC 要短一些
乾地抓地力很好, 濕地還沒遇到下雨沒機會試, 整個輪胎支撐性也很棒, 缺點是貴了一些 
但是比起米牌還是便宜一點, 就看這條胎能不能跑過4萬, 原廠號稱比上一代可以多跑1萬多公里呢 
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