上面是G37S 後防傾桿, 下面是G37 四門後防傾桿, 粗細一眼就能看出

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G37S後防傾桿裝上後

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前防傾桿大小就沒差這麼多

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牽了這台G37 Sedan最不滿意的就是它的底盤, 

輕飄飄的根本不符合他的動力需求, 紮實度跟前一台Passat給駕駛的信心度差很多, 

暫時還沒預算換避震器, 而且換避震器前最好是坐過比較恰當,

開同款車友建議可以先換粗一點的防傾桿, G37S雙門跟G37 四門在底盤配置上不同, 不論是高阻尼的避震器, 車高, 防傾桿粗細,

其實之前有打算換SPR的防傾桿, 後來打消念頭, 第一預算問題, 第二SPR是實心的鋁合金怕換了變太硬, 也不好座,

而且把車子拉太硬最後就是車子內裝都是異音,

所以這次就先換G37S的防傾桿, 查中文網頁都沒找到原本G37 四門前後防傾桿的尺寸, 打給原廠問竟然說要去用量的實在很不專業,

後來到外國網站才查到, 原本G37四門前後防傾桿尺寸為28mm, 17mm , G37S 前後防傾桿尺寸為31mm, 28mm, 均為空心桿

經人介紹來到一家有G37S拆車件, 一般是說換後面就有效,而且我開起來也是後面感覺空空的, 雖然它是後驅有驅動輪,

反正前面3000元後面2500元, 前後都換800元工資, 就想說都換吧, 

如下照片可以明顯看到上面是G37S, 下面是G37 四門的後防傾桿, 粗細差很多

換完心得:

明顯感覺到經過左右不平路面車子能夠很快就拉回來, 彎道側傾也較小, 感覺底盤有紮實一些, 

原本過坑洞都覺得後面空空的現在有改善, 算是小幅升級, 

但是原本懸吊還是軟, 這個等之後有預算再換了.

 

 

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