上面是G37S 後防傾桿, 下面是G37 四門後防傾桿, 粗細一眼就能看出
G37S後防傾桿裝上後
前防傾桿大小就沒差這麼多
牽了這台G37 Sedan最不滿意的就是它的底盤,
輕飄飄的根本不符合他的動力需求, 紮實度跟前一台Passat給駕駛的信心度差很多,
暫時還沒預算換避震器, 而且換避震器前最好是坐過比較恰當,
開同款車友建議可以先換粗一點的防傾桿, G37S雙門跟G37 四門在底盤配置上不同, 不論是高阻尼的避震器, 車高, 防傾桿粗細,
其實之前有打算換SPR的防傾桿, 後來打消念頭, 第一預算問題, 第二SPR是實心的鋁合金怕換了變太硬, 也不好座,
而且把車子拉太硬最後就是車子內裝都是異音,
所以這次就先換G37S的防傾桿, 查中文網頁都沒找到原本G37 四門前後防傾桿的尺寸, 打給原廠問竟然說要去用量的實在很不專業,
後來到外國網站才查到, 原本G37四門前後防傾桿尺寸為28mm, 17mm , G37S 前後防傾桿尺寸為31mm, 28mm, 均為空心桿
經人介紹來到一家有G37S拆車件, 一般是說換後面就有效,而且我開起來也是後面感覺空空的, 雖然它是後驅有驅動輪,
反正前面3000元後面2500元, 前後都換800元工資, 就想說都換吧,
如下照片可以明顯看到上面是G37S, 下面是G37 四門的後防傾桿, 粗細差很多
換完心得:
明顯感覺到經過左右不平路面車子能夠很快就拉回來, 彎道側傾也較小, 感覺底盤有紮實一些,
原本過坑洞都覺得後面空空的現在有改善, 算是小幅升級,
但是原本懸吊還是軟, 這個等之後有預算再換了.
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